5 号客运大楼愿景

环境

作为一家全球性航空公司，我们非常荣幸能够将来自全球五湖四海的旅客、不同的地域、文化和商业紧密相连。虽然空中旅行具有无可比拟的自由享受和乐趣，也有一定的负面影响。

我们关爱地球和它的居民，无论现在还是将来，我们始终认为，以身作则，率先寻找更好的方法以减少空中旅行对环境的影响是英国航空不可推卸的责任。我们认为，我们有责任尊重我们的乘客、我们的员工和合作团队以及我们赖以生存的地球。

进一步提高环保水平是我们追求的长期目标。我们已经在 5 号航站楼实施了以下绿色环保计划：

  • 在 5 号航站楼，我们将收集 85% 的建筑物表面降落雨水，并将其用于非饮用水用途，从而使对主供水系统的需求量减少70%。
  • 希思罗热电站产生的余热通过地下管道输送到 5 号航站楼，可满足 80% 的热能需求。
  • 5 号客运大楼的建筑用地是一个废弃工程的回收地。
  • 5 号客运大楼周围将种植 30,000 棵土生林地苗木和 4,000 棵树苗和灌木苗。
  • 更智能化的跑道和机场设计可减少飞机发动机空转，不仅减少了排放，还可减短飞机的滑行距离。
  • 我们鼓励乘客选择更环保的出行方式往返 5 号客运大楼，以减少排放。

我们的绿色建筑

在 5 号客运大楼最初的设计阶段，我们就成立了环境评估顾问组 (EAAG)，针对设计和建设提出建议。他们的职责就是最大限度地减小 5 号客运大楼对环境的影响。

5 号客运大楼的玻璃幕墙和穹顶不仅仅是为了美观，它们可以让自然光照射进来，减少人工光源的使用。希思罗机场电厂的发电余热通过建筑物地下管道输送，可满足我们 85% 的能源需求。我们循环利用玻璃穹顶收集的雨水并将之用于客运大楼的其他区域。

我们使用可再生长木材建造 5 号客运大楼的各种设施，并且确保盥洗室、水龙头和淋浴设施全部使用节水设备。

 

我们的绿色运营

在设计 5 号客运大楼的日常运营模式时，我们也充分考虑到了环境因素，以减少废气排放和噪音。

我们还对飞机的电力供给模式进行了改进。目前当飞机处于停滞状态时，我们可关闭其发动机，从而减少排放和飞机噪音。以前，飞机的尾翼装备老式的辅助电力单元提供电力和空调用电，而现在我们使用从 5 号客运大楼引出的电缆。

在 5号客运大楼，飞机的滑行距离和等待时间的缩短减少了油耗和噪音。

我们投资 2500 万英镑，组建了一支符合最新废气排放标准的地面车队。

 

我们的绿色运输

我们鼓励乘客尽可能使用更环保的交通方式往返 5 号客运大楼。英国航空公司将确保每位乘客都能轻松使用所有的公共交通工具，并在停车场开辟了一片安全的自行车专用停放区。